在汽车界，奔驰E级轿车一直以其优雅的外观、精湛的工艺和舒适的驾乘体验而著称。而加长版的奔驰E级，更是将这种舒适与豪华推向了新的高度。今天，我们就来深入评测一下这款加长版的奔驰E级，看看它在操控与舒适度方面有哪些变化。
一、外观设计
首先，我们来看看加长版奔驰E级的外观。相比标准版，加长版的车身长度增加了140mm，这使得车辆的整体线条更加流畅，同时也显得更加稳重。加长后的车身尺寸为5130mm*1890mm*1470mm，轴距达到了3104mm，这样的尺寸在同级别车型中具有明显优势。
1. 前脸设计
加长版奔驰E级的前脸设计依然延续了奔驰家族的经典风格，大尺寸的进气格栅搭配锐利的LED大灯，显得非常大气。同时，加长版车型在前保险杠下方增加了银色装饰条，使得前脸看起来更加运动。
2. 侧面设计
加长版奔驰E级的侧面线条非常流畅，双腰线设计使得车身显得更加修长。此外，加长后的车身长度使得后排乘客的腿部空间得到了显著提升。
3. 车尾设计
车尾部分，加长版奔驰E级的设计依然简洁大气。尾灯采用了贯穿式设计，与前大灯相呼应，提升了整体的辨识度。
二、内饰设计
加长版奔驰E级的内饰设计同样保持了奔驰一贯的高品质。车内采用了大量的软性材质，触感舒适。此外，新车还配备了全新的12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控触摸屏，科技感十足。
1. 座椅舒适度
加长版奔驰E级的座椅采用了高级皮质材料，填充物柔软，支撑性良好。后排座椅还支持加热、通风和按摩功能，为乘客提供了更加舒适的乘坐体验。
2. 空间表现
由于车身加长，加长版奔驰E级的内部空间得到了显著提升。后排乘客的腿部空间增加了约200mm，头部空间也相应增加，使得后排乘客的乘坐舒适度得到了大幅提升。
三、操控性能
加长版奔驰E级在操控性能方面依然保持了奔驰的优良传统。新车搭载的2.0T高功率发动机，最大功率为258马力，峰值扭矩为370牛·米。与之匹配的是9速自动变速器，平顺的换挡感受使得驾驶更加轻松。
1. 操控稳定性
加长版奔驰E级的悬挂系统调校偏向舒适，但依然保持了良好的操控稳定性。在高速行驶时，车身姿态稳健，过弯时的侧倾较小。
2. 加速性能
加长版奔驰E级的0-100km/h加速时间为6.9秒，这样的加速性能在同级别车型中属于优秀水平。
四、舒适度对比
相比标准版奔驰E级，加长版车型在舒适度方面有了明显提升。以下是两款车型的舒适度对比：
1. 悬挂系统
加长版奔驰E级的悬挂系统调校偏向舒适，能够有效过滤掉路面颠簸，为乘客提供更加平稳的乘坐体验。
2. 内饰隔音
加长版奔驰E级的内饰隔音效果较好，高速行驶时车内噪音较小，为乘客营造了一个安静舒适的乘坐环境。
3. 后排空间
加长版奔驰E级的后排空间明显优于标准版，后排乘客的乘坐舒适度得到了显著提升。
五、总结
通过本次评测，我们可以看出，加长版奔驰E级在操控与舒适度方面都有着不错的表现。这款车不仅外观设计优雅，内饰豪华，而且在空间、动力和舒适性方面都有着显著优势。如果你正在寻找一款高端豪华轿车，那么加长版奔驰E级绝对值得考虑。