港珠澳大桥，这座连接香港、珠海和澳门的跨海大桥，被誉为“现代世界七大奇迹”之一。它的建成不仅标志着我国桥梁建设技术的巨大飞跃，更彰显了我国企业在国际工程领域的强大实力。今天，就让我们一起来揭秘港珠澳大桥背后的中标企业风采与建设历程。
中标企业：中国交通建设股份有限公司
港珠澳大桥的中标企业是中国交通建设股份有限公司（简称“中交集团”），这家成立于1980年的国有企业，是我国最大的交通建设企业之一。中交集团在国内外承建了众多大型交通基础设施项目，如上海浦东国际机场、京沪高铁等。
中交集团的企业风采
技术实力雄厚：中交集团拥有一支高素质的专业团队，具备丰富的桥梁、隧道、港口等领域的建设经验。在港珠澳大桥项目中，中交集团充分发挥了技术优势，攻克了一系列技术难题。
国际竞争力强：中交集团在国际工程领域具有较高的知名度，多次承建了海外大型项目。在港珠澳大桥项目中，中交集团凭借良好的国际形象和信誉，成功中标。
社会责任感强：中交集团始终秉承“以人为本、科技创新、绿色发展”的理念，致力于为社会创造更多价值。在港珠澳大桥建设中，中交集团注重环保、安全、质量，为我国工程建设树立了典范。
港珠澳大桥建设历程
港珠澳大桥的建设历程可以追溯到上世纪90年代。以下是该桥建设过程中的几个关键节点：
立项阶段：1993年，我国开始规划港珠澳大桥项目。经过多年论证，该项目于2003年正式立项。
设计阶段：港珠澳大桥的设计方案经过多次修改和完善，最终确定了“三跨连续梁桥+海底隧道”的方案。
施工阶段：2009年，港珠澳大桥正式开工建设。在施工过程中，中交集团克服了诸多困难，如复杂地质条件、恶劣天气等。
通车阶段：2018年10月23日，港珠澳大桥正式通车。这是我国首座集桥、岛、隧于一体的超大型跨海交通工程。
港珠澳大桥建设亮点
世界最长跨海大桥：港珠澳大桥全长55公里，其中桥隧比例为26:74，是世界上最长的跨海大桥。
海底隧道：港珠澳大桥海底隧道全长6.7公里，是我国第一座公路海底隧道。
桥岛隧一体化设计：港珠澳大桥采用了桥岛隧一体化设计，实现了桥梁、岛屿、隧道的无缝衔接。
科技创新：在港珠澳大桥建设中，中交集团攻克了多项世界级技术难题，如沉管隧道施工、桥梁抗震设计等。
港珠澳大桥的建成，不仅极大地缩短了港珠澳三地之间的时空距离，促进了区域经济发展，更展示了我国在工程建设领域的雄厚实力。相信在不久的将来，我国将在更多领域创造更多的工程奇迹。